汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化峰會(huì)在滬舉行探索“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車(chē)的機(jī)遇變革

　　互聯(lián)網(wǎng)化本身能給汽車(chē)保養(yǎng)帶來(lái)什么增值項(xiàng)？第一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)化，第二個(gè)是怎么把互聯(lián)網(wǎng)這些本身的信息化優(yōu)勢(shì)能夠放在保養(yǎng)上，讓保養(yǎng)很好地做。舉個(gè)例子明天技師要出八臺(tái)車(chē)，八臺(tái)車(chē)的分布提前拿到了，德系車(chē)、美系車(chē)、韓系車(chē)，技師的經(jīng)驗(yàn)?zāi)目钴?chē)最熟練，本身有什么特點(diǎn)，機(jī)油配件怎么匹配，提前用信息化手段提前處理好，所以在出單的時(shí)候給客戶(hù)的感受還是不錯(cuò)的。

　　怎么把圍繞車(chē)主的想法把線上和線下的信息真正有效地整合在一起？有兩個(gè)特點(diǎn)，第一個(gè)把線上放進(jìn)去了，第二個(gè)特點(diǎn)我們技師跟車(chē)主直接面對(duì)面，這兩點(diǎn)如果深入挖掘的話都能找到結(jié)合點(diǎn)或者提升點(diǎn)，第一個(gè)介紹過(guò)了，標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、追求體驗(yàn)。第二個(gè)要利用技師跟車(chē)主接觸的過(guò)程中來(lái)傳播一些養(yǎng)車(chē)、用車(chē)包括簡(jiǎn)單維修故障的識(shí)別，這方面下了很多功夫有六大系統(tǒng)的檢測(cè)，行使、剎車(chē)、地盤(pán)、燈光所有的系統(tǒng)給客戶(hù)安全的感覺(jué)。我們追求的O2O的模式應(yīng)用在養(yǎng)車(chē)上，絕不僅僅是省時(shí)間或者省錢(qián)，更重要的是省心，變成真正靠譜的渠道，靠譜的選擇。未來(lái)O2O結(jié)合的方式，上門(mén)的方式和到店的方式相得益彰，相互補(bǔ)充，我們也希望能夠成為這樣一家企業(yè)，變成客戶(hù)真正靠譜選擇的渠道。

　　車(chē)輪互聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人關(guān)勇：

　　到車(chē)聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候會(huì)腦中很自然地浮現(xiàn)出車(chē)聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)景，以奔馳、沃爾沃為代表的車(chē)場(chǎng)都推出了基于自身對(duì)用戶(hù)的理解，對(duì)于產(chǎn)業(yè)的理解，帶有自身品牌烙印的車(chē)載式的終端。談到OBD，可以實(shí)現(xiàn)用戶(hù)對(duì)車(chē)的物理數(shù)據(jù)，也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)主駕駛習(xí)慣的讀取，會(huì)實(shí)現(xiàn)一些商業(yè)價(jià)值。比如說(shuō)在北方比較冷在冬天可以先用OBD打開(kāi)我的空調(diào)，把住進(jìn)行加熱，一提升用戶(hù)的體驗(yàn)。智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)最終的形態(tài)是把車(chē)主的生活服務(wù)跟IOBS的服務(wù)做一個(gè)更深入的服務(wù)。在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，車(chē)載終端提醒我，前面有一家4S店可以過(guò)去檢修，降低不必要的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)我們也能看到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，特別是汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)，也是車(chē)聯(lián)網(wǎng)很重要的部分，無(wú)論是一體的智能終端還是OBD都需要一個(gè)載體，這個(gè)載體就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。

　　哪一些汽車(chē)種類(lèi)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品數(shù)量是最多的，首先是看到工具類(lèi)的，比如說(shuō)車(chē)輪在做的，車(chē)輪考駕照、高德地圖、百度地圖，這種類(lèi)型的產(chǎn)品，目前在整個(gè)產(chǎn)品里面的數(shù)量是占多數(shù)的，還有服務(wù)類(lèi)，打車(chē)軟件、代駕軟件、拼車(chē)軟件等，以汽車(chē)為服務(wù)類(lèi)的APP產(chǎn)品。再就是硬件服務(wù)類(lèi)，車(chē)上的那塊屏里面所承載的軟件的服務(wù)。再看一下哪一些汽車(chē)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品對(duì)用戶(hù)使用頻次是最高的，首先是服務(wù)類(lèi)的產(chǎn)品，打車(chē)、代駕、拼車(chē)這種軟件，使用頻次最高。其實(shí)是工具類(lèi)的軟件，車(chē)上那塊屏所承載的軟件的服務(wù)，以及基于車(chē)主社交的服務(wù)。