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谷歌無人駕駛汽車項目有了一個全新的官方命名Waymo。自此,無人駕駛汽車項目將從谷歌X實驗室中剝離出來,作為谷歌母公司Alphabet的第12個獨立子公司運營。
谷歌無人駕駛汽車項目有了一個全新的官方命名Waymo。自此,無人駕駛汽車項目將從谷歌X實驗室中剝離出來,作為谷歌母公司Alphabet的第12個獨立子公司運營。
“作為一家無人駕駛汽車公司,我們希望讓所有人的出行變得更安全更簡單”。據外媒報道,谷歌無人駕駛汽車項目負責人JohnKrafcik在采訪時表示,當下谷歌的無人駕駛技術“已經非常成熟”,未來“無人駕駛技術將在各種各樣的領域中得到應用”。在此以前,谷歌X實驗室一直是谷歌無人駕駛汽車項目的主陣地。
谷歌的目標是開發(fā)出全自動駕駛的汽車,在行駛過程中無需任何人為干預,而相比之下其他一些汽車制造商則致力于開發(fā)部分自動駕駛技術,需要人類駕駛員作出一定干預。谷歌無人駕駛汽車上路測試的總里程已超過200萬英里(約合322萬千米),目前測試的重點是這種汽車在街道上可能遇到的最棘手的情況。
在過去一年時間里,谷歌已經擴大了這個項目,為其聘用了更多工程師,并將測試中心從兩個美國城市增加到了4個。雖然其間也曾有重要高管離職——谷歌無人駕駛項目技術主管克里斯·厄姆森(ChrisUrmson)已在8月離職,他從該項目上線以來就一直擔任主管職務,但谷歌聘用一些新人的行動表明,該項目已經做好了走出實驗階段的準備。
今年7月份,該項目任命了第一位首席法律顧問,一個月后則聘用前Airbnb高管肖恩·斯圖爾特(ShaunStewart)擔任項目主管,委任其負責將該公司的無人駕駛技術商業(yè)化。
(記者_郝少穎)
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