寶馬5系將換代 再掀豪華C級(jí)車(chē)市場(chǎng)“開(kāi)戰(zhàn)”

-C 級(jí)車(chē)市場(chǎng)是豪華品牌必爭(zhēng)的一大細(xì)分領(lǐng)域，而 BBA（奔馳、寶馬、奧迪）德系三強(qiáng)中的 C 級(jí)車(chē)更是占據(jù)超 60% 的市場(chǎng)份額。近日，記者從寶馬官方獲得了一張全新寶馬 5 系的偽裝圖片。即將換代的車(chē)型采用了全新的家族風(fēng)格以及造型更貼近 7 系的設(shè)計(jì)，配置上也將新增一系列寶馬的黑科技

-今年年初奧迪 A6L 剛剛完成中期改款，針對(duì)動(dòng)力和各項(xiàng)配置都有所提升；而奔馳全新 E 級(jí)的上市也來(lái)勢(shì)洶洶。全新 5 系推出必將再掀起豪華 C 級(jí)車(chē)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的浪潮。

-寶馬 5 系在 C 級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)位居榜首，緊跟其后的是奧迪 A6L。奧迪 A6L 在今年年初完成中期改款，無(wú)論是產(chǎn)品生命周期，還是銷(xiāo)量方面都保持著穩(wěn)步的增長(zhǎng)。上一代奔馳 E 級(jí)在銷(xiāo)量上較前兩款車(chē)型都很大的差距，但隨著換代車(chē)型的上市，在未來(lái)的銷(xiāo)售中新車(chē)將慢慢追上。不過(guò)全新寶馬 5 系的推出，會(huì)繼續(xù)在 BBA 品牌 C 級(jí)車(chē)市場(chǎng)中展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。所以，最后鹿死誰(shuí)手還是個(gè)未知數(shù)。

-整體設(shè)計(jì)更加靠近寶馬 7 系

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-近日，寶馬官方公布了首張全新一代寶馬 5 系的官方圖片。從官圖上可以看出，新車(chē)尾燈采用 LED 光源，搭配炮筒式雙出排氣裝置顯得整車(chē)更貼近運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新一代寶馬 5 系定位于中大型轎車(chē)，同時(shí)兼?zhèn)渖虅?wù)車(chē)和運(yùn)動(dòng)式轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

-新車(chē)搭載 2.0T 高低功率和 3.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。全新寶馬 5 系是和 7 系同平臺(tái)打造，得益于 CLAR 平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，新車(chē)將整體減重 100 公斤。無(wú)論外觀的設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾的用料都更加貼近寶馬 7 系，而隨著官方偽裝車(chē)路試圖和預(yù)告圖的公布，新車(chē)有望在明年年初的底特律車(chē)展正式發(fā)布。

-三個(gè)車(chē)動(dòng)力參數(shù)差距明顯

-全新一代寶馬 5 系搭載 2.0T 高低功率和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，三款發(fā)動(dòng)機(jī)均為寶馬全新 B 系列發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T 高低功率版本最大輸出功率分別為 135 千瓦和 185 千瓦，峰值扭矩分別為 270 牛米和 350 牛米。

-相對(duì)于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳 E 級(jí)和奧迪 A6L 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有著明顯的動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)。全新一代寶馬 5 系 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 239 千瓦，峰值扭矩達(dá)到了 450 牛米。奔馳 E 級(jí)和奧迪 A6L 同樣的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率都為 200 千瓦，峰值扭矩也僅為 400 牛米。

-外觀方面，全新一代寶馬 5 系采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。從諜照?qǐng)D中可以看出，新車(chē)配備"開(kāi)眼角"的前大燈、LED 日間行車(chē)燈、以及標(biāo)志性"雙腎"進(jìn)氣格柵，如果不仔細(xì)看，那么它就是一輛打著偽裝車(chē)衣的寶馬 7 系。貫穿的車(chē)身腰線與車(chē)尾尾燈，雙排的鍍鉻尾喉搭配更能凸顯運(yùn)動(dòng)轎車(chē)風(fēng)格。

-內(nèi)飾方面，從布局到用料都展現(xiàn)了寶馬高端品牌應(yīng)有的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。全液晶儀表盤(pán)、懸浮式多媒體顯示器、以及全新的電子檔位。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)是駕駛區(qū)域的一大亮點(diǎn)，與寶馬 7 系同款的多功能方向盤(pán)，可以讓駕駛者在安全駕駛的前提下操作和了解車(chē)輛信息以及對(duì)多媒體的切換。

-在駕駛模式上，配備運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式、節(jié)能模式以及 ADAPTIVE 智能自動(dòng)模式，為不同的路況和不同的駕駛偏好提供了很好的選擇。另外，在 7 系上已得到應(yīng)用的手勢(shì)感應(yīng)、香氛系統(tǒng)、遠(yuǎn)程 3D 視角技術(shù)也都將搭載在全新一代寶馬 5 系車(chē)型上。（圖 / 文 馬云龍）