寶馬全新X1售28.60-43.90萬元

今日，華晨寶馬正式宣布旗下的全新X1上市。新車共推出了搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（18i）與2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（20i、25i）的6款車型，售價區(qū)間為28.60-43.90萬元。具體車型與售價請見下表。

華晨寶馬全新X1是針對中國市場專門打造的長軸距版本，因此其車型名稱中采用了代表著長軸距的“Li”字樣。全新X1定位為豪華緊湊級SUV，基于UKL前驅(qū)平臺開發(fā)。在外形尺寸上，它的長寬高分別為4565/1821/1624mm，軸距相比海外版增長110mm，達(dá)到2780mm，成為它自身的一大優(yōu)勢。

在外觀上，全新X1長軸距版與海外版車型設(shè)計基本保持一致。新車有著比現(xiàn)款X1更大的雙腎形中網(wǎng)，配合更為細(xì)長的LED大燈，凸顯出更為年輕化的設(shè)計語言。加長后的軸距被運(yùn)用到B柱之后，使其后門尺寸有所增長，以獲得更為寬敞的乘坐空間。此外，新車在尾部的設(shè)計上也顯得更為緊湊，更動感的尾燈設(shè)計、雙出式的排氣管都迎合了消費(fèi)者的喜好。

全新X1將提供10種車身顏色，其中包括中國市場獨(dú)有的栗桐棕、巴倫西亞橙和墨爾本紅。針對中國市場，寶馬全新X1還在配置上做出了改進(jìn)，包括將后排坐墊增厚8毫米，并優(yōu)化了后備箱空間等。

在內(nèi)飾方面，新車中控臺采用層次感較強(qiáng)的設(shè)計，用料比老款車型更為高級，突出了豪華感。中控臺上放置了6.5英寸或8.8英寸液晶顯示屏，搭載最新的iDrive系統(tǒng)。此外，全新X1將配備三種不同駕駛模式選擇，包括節(jié)能模式、舒適模式以及運(yùn)動模式。

在配置上，新車將有LED大燈/尾燈、無鑰匙進(jìn)入、BMW互聯(lián)駕駛服務(wù)、平視顯示系統(tǒng)、全景天窗（寶馬品牌車型中面積最大）、PM2.5微塵濾清器、車內(nèi)氛圍燈、Harman & Kardon 12揚(yáng)聲器音響等舒適裝備。新車還具備泊車輔助、車道偏離警告、車道偏離警告系統(tǒng)、前部碰撞警告系統(tǒng)、行人碰撞警告系統(tǒng)、遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)以及限速信息提醒等駕駛輔助與安全功能。

在動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)全新寶馬X1長軸距版將提供三種動力選擇：搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和兩種功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)（18Li）最大輸出功率151馬力；2.0T低功率版（20Li）最大功率為213馬力，2.0T高功率版（25Li）則為257馬力。在傳動部分，與之匹配一臺8速手自一體變速箱，同時新車還裝備了xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生（右3）與華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官海森博士（左3）出席了此次發(fā)布會

點(diǎn)評：采用了UKL前驅(qū)平臺后，國產(chǎn)版本在軸距上有所加長，使得全新寶馬X1的內(nèi)部空間顯著提升，產(chǎn)生了“越級競爭”的效果，這是它與奧迪Q3、奔馳GLA等對手們相比最大的優(yōu)勢之一。此外，更精致的設(shè)計、提升的配置水準(zhǔn)、豐富的動力選擇以及新車28.60萬元的起售價，將對競爭車型構(gòu)成較大壓力。