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美汽車(chē)可靠性調(diào)查出爐 雷克薩斯遙遙領(lǐng)先德系三強(qiáng)

ernestoperezinvestments.com來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)2015-03-06 16:33我來(lái)說(shuō)兩句

  據(jù)客戶滿意度調(diào)查公司J.D. Power官方網(wǎng)站消息,J.D. Power 2015年美國(guó)汽車(chē)可靠性調(diào)查的結(jié)果公布。在品牌排行榜中,雷克薩斯連續(xù)4年位居榜首,將德系三強(qiáng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩于身后。

  雷克薩斯受美車(chē)主青睞德系三強(qiáng)幾乎匿跡十強(qiáng)

  該協(xié)會(huì)美國(guó)汽車(chē)質(zhì)量負(fù)責(zé)人史蒂芬斯在接受采訪時(shí)表示:“雷克薩斯保持了一貫的優(yōu)秀。”緊隨雷克薩斯之后排名第二的是通用別克,豐田、凱迪拉克和本田分別占據(jù)第3、4、5名,德系三強(qiáng)中僅有奔馳躋身前十名,排名第八,而奧迪和寶馬分別位列第15、19名。然而,包括排名第5的本田在內(nèi),前十位中日系車(chē)品牌僅占4個(gè),較上年減少1個(gè)。

  此次共有超過(guò)3.4萬(wàn)名車(chē)主參與調(diào)查,以故障發(fā)生次數(shù)多少排序。雷克薩斯每100輛發(fā)生故障89起,遠(yuǎn)低于排名第二的通用別克的110起。其他日本品牌的故障數(shù)分別為“豐田”111起、“本田”116起、“塞恩”121起。而奔馳、奧迪、寶馬分別高達(dá)119、138、146起。

  豐田公司同名品牌“豐田”與面向年輕人的“塞恩”也分列第3和第9位,三個(gè)在美品牌均躋身前十。豐田公司旗下共有7款車(chē)獲得其各自細(xì)分市場(chǎng)的獎(jiǎng)項(xiàng),包括雷克薩斯ES、雷克薩斯GS、塞恩tc、塞恩xB、塞恩xD、豐田卡羅拉以及豐田塞納。

   《消費(fèi)者報(bào)告》年度汽車(chē)品牌出爐雷克薩斯蟬聯(lián)三冠

  值得注意的是,另?yè)?jù)英國(guó)媒體路透社2月24日消息:雷克薩斯在美國(guó)權(quán)威《消費(fèi)者報(bào)告》年度汽車(chē)品牌調(diào)查中也連續(xù)第三年獲拔得頭籌,同樣表現(xiàn)出領(lǐng)先德系三強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。

  《消費(fèi)者報(bào)告》汽車(chē)測(cè)試部負(fù)責(zé)人Jake Fisher表示:此次測(cè)評(píng)所涉及車(chē)輛約110萬(wàn),借鑒美國(guó)政府和保險(xiǎn)業(yè)的安全測(cè)試,以及該雜志的工作人員道路試驗(yàn)等結(jié)果評(píng)定。此次調(diào)查報(bào)告中,戴姆勒公司的梅賽德斯-奔馳從去年的第十名下降到第二十一名,奧迪和寶馬分別位居第四名和第十名。

  在品質(zhì)和耐用性方面表現(xiàn)出色的雷克薩斯也頻頻向德系品牌發(fā)難?!镀?chē)新聞》去年7月的一則報(bào)道中披露,雷克薩斯高管發(fā)表言論稱,價(jià)格低于3萬(wàn)美元(約合人民幣18.5萬(wàn)元)的汽車(chē)稱不上是雷克薩斯,這無(wú)疑是間接向逐漸走低端市場(chǎng)路線的德國(guó)品牌挑釁。

   “我們可以打造一款3萬(wàn)美元的車(chē)型,但是這樣造出來(lái)的汽車(chē)無(wú)疑是偷工減料的次品,這不是我們想要的雷克薩斯”,雷克薩斯全球執(zhí)行副總裁Mark Templin在接受外媒采訪時(shí)說(shuō)道:“實(shí)話說(shuō),要想用3萬(wàn)美元造一臺(tái)雷克薩斯,且兼顧質(zhì)量、實(shí)用性、可信度和工藝,幾乎是不可能的?!?/strong>

  雷克薩斯3萬(wàn)美元的底線暗示了公司新的微妙的營(yíng)銷(xiāo)策略:似乎是在質(zhì)疑競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如何在削減價(jià)格的情況下保證豪華汽車(chē)的質(zhì)量.Templin的言論對(duì)于那些正在走親民路線,即降低價(jià)格來(lái)吸引年輕一代消費(fèi)者的寶馬、奔馳、奧迪等德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次品質(zhì)上的“拷問(wèn)”。

標(biāo)簽:雷克薩斯|評(píng)測(cè)
責(zé)任編輯:謝秀英謝秀英
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